Kanaékan harga sateuacan Désémber sakuduna parantos réngsé,
Saha anu kantos ngira éta ngan ukur awal tina sagala hal?
Sesa dinten éta, kuring ngadangu éta ngan ukur tiasa dianggo pikeun ngagambarkeun naékna anu gélo, gélo!
Ka hulu, ka hilir ka luhur!
Bahan baku naék, ongkos kirim naék!
Harga bahan bakuna beuki mahal. Sing ati-ati!
Zhang! Operasi bahan baku anu kuat! Nepi ka 8300 yuan/ton!
Ngomong-ngomong ngeunaan pasar produk kimia domestik anyar-anyar ieu, jalma kimia lolobana kecapna nyaéta "naék"!
Cuaca hujan jeung salju Shandong – "naék"! Koréa Kidul sababaraha perbaikan pabrik — "naék"! Pabrik kimia Jepang kahuruan – naék!

Kumaha gélo ieu téh? Numutkeun kana pangawasan 64 produk kimia penting, 55 produk naék dina bulan Nopémber, nyaéta 85,9%. Di antarana, résin époksi naék 8.300 yuan/ton sareng bisphenol A naék 5.900 yuan/ton, ngajantenkeun ranté industri résin époksi ngalayang ka langit.

Sabot bahan baku terus naék, biaya kimia hilir geus naék 30%. Contona, produk highlight bodas outdoor, bahan baku utama ngabalukarkeun kanaékan biaya hilir leuwih ti 30%.

Tutup! Dihentikeun! Biaya pengiriman anu naék nambahan deui kana kanaékan éta!

Naha anjeun pikir éta tungtung harga bahan baku? Henteu! Aya raksasa biaya anu sanés - pengiriman barang, ogé dina gelombang anu gélo!

Kuring yakin kuring percaya internasional anjeun: angkutan laut terus ningkat!
Katarajang ku wabah ieu, jumlah nagara anu "diblokir" pikeun kadua kalina terus ningkat, sareng seueur palabuhan anu kelebihan muatan. Hésé milarian hiji peti kemas waé.

Angka panganyarna nunjukkeun kanaékan 170% taun-ka-taun dina tarif Éropa sareng kanaékan 203% taun-ka-taun dina rute Méditerania. Dina rute mulang, kaayaan pikeun éksportir Éropa tiasa janten langkung parah; kahartos yén aranjeunna moal tiasa ngamankeun pesenan ka Asia dina harga naon waé dugi ka Januari.

Para pengirim barang nyanghareupan kenaikan tarif peti kemas sareng biaya tambahan di tengah paménta anu kuat sareng kakurangan peti kemas, kalayan paningkatan salajengna diperkirakeun dina sasih payun.
Kuring yakin kuring percaya kana larangan domestik anjeun: larangan salju! Tutup! Biaya logistik terus ningkat!

Dina bulan Désémber, suhu di seueur propinsi kalér ngahontal titik panghandapna sareng salju ageung turun, anu nyababkeun larangan perjalanan darurat di sababaraha propinsi kusabab cuaca anu goréng. Seueur lawang laju gancang di Shaanxi ditutup atanapi diwatesan; Kontrol lalu lintas di 18 ruas jalan tol di Henan.

Hasilna, kecepatan logistik ngalambat, anu ngamungkinkeun para padagang pikeun terus ningkatkeun biaya pergudangan sareng logistik.

Berkah multi-faktor! Aftermarket bakal naék!

Pusat Panalungtikan, layanan Biro Statistik Nasional (NBS) dina 30 Nopémber, indikator anu ningali ka hareup federasi logistik sareng pameseran Cina, numutkeun data anu dirilis dina bulan Nopémber, indéks manajer pameseran manufaktur Cina (PMI), indéks aktivitas bisnis manufaktur sareng indéks kaluaran PMI komprehensif masing-masing naék 52,1%, 56,4% sareng 55,7%, tilu indéks utama taun rékor, nunjukkeun stabilitas pamulihan ékonomi parantos lebet.

Ayeuna, lonjakan awal bahan baku kimia dina bulan Désémber tiasa waé aya panggero deui. Tapi dumasar kana kaayaan ékonomi ayeuna, Guanghua jun yakin yén industri kimia ayeuna pikeun ngadukung fundamental anu saé masih kuat, usum liburan sanés pasar anu lemah diperkirakeun bakal teras dugi ka Festival Musim Semi taun payun.