Dina sonten tanggal 25 Juli, India ngaluncurkeun babak anyar panawaran impor urea, anu tungtungna ngaluncurkeun pendaratan harga saatos ampir satengah bulan liku-liku. Total 23 panawar, total suplai 3.382.500 ton, suplai langkung nyukupan. Harga CFR panghandapna di Pantai Wétan nyaéta $396 / ton, sareng harga CFR panghandapna di Pantai Kulon nyaéta $399 / ton. Tina harga nyalira, rarasaan pribadi masih OK.

Mimitina, balikkeun waé harga di Cina, ongkos angkut ti Cina ka basisir Wétan nyaéta 16-17 dolar AS/ton, kauntungan padagang dihapus, jsb., sareng perkiraan Cina FOB365-370 dolar AS/ton (kanggo rujukan hungkul). Teras itung harga pabrik domestik, nyandak daérah Shandong salaku conto, teu kalebet palabuhan rupa-rupa, ongkos angkut, biaya sanésna diperkirakeun henteu ngaleuwihan 200 yuan/ton, sareng ngucurkeun pabrik sakitar 2450-2500 yuan/ton. Per 9 Agustus, transaksi pabrik utama di daérah Shandong 2400-2490 yuan/ton, hargana ngan ukur ngawengku kisaran ieu.

Tapi hargana teu bisa disebut datar jeung harga domestik, tapi ti saprak ahir Juli sababaraha puteran paripolah tawar-menawar, kalolobaanana leuwih handap ti tingkat harga ieu, jadi éta ogé mangrupa warta anu alus pikeun nagara. Jadi kumaha pasar domestik kudu mekar salajengna?

Hayu urang tingali jumlah tawaran

Numutkeun statistik sadaya aspék pasar, suplai barang ayeuna pikeun standar percetakan ngan ukur tilu ratus rébu ton, sareng langkung ti tujuh ratus rébu ton, anu boh aya di pabrik, atanapi di palabuhan, atanapi di gudang sosial, atanapi aya sababaraha pesenan kosong. Upami sadayana tiasa kaluar, sareng bahkan peryogi paménta pangadaan énggal, pikeun domestik dina ahir Séptémber ogé tiasa muncul dukungan énggal, sareng barang domestik anu sanés, pasar anu dipentaskeun. Nanging, upami jumlah partisipasi henteu nyumponan ekspektasi, tiasa aya dampak négatif dina jangka pondok, sabab dasar-dasar domestik ayeuna lemah.

Nungguan waktu pikeun mawa paménta

Tangtosna, hargana lumayan, ékspor domestik tiasa janten seueur warta anu saé, tapi ti bulan Juli dugi ka ayeuna, peran positipna parantos dicerna pikeun kalolobaanana, kalayan pesenan ékspor hiji-hiji, ngantosan kiriman dina prosésna, salajengna gaduh relay debut paménta domestik.

Sedengkeun pikeun tatanén, di pasar pupuk usum gugur dina bulan Séptémber sareng Oktober, bakal aya saeutik paménta pupuk di daérah utama. Dina hal industri, produksi piring kalayan réngséna cuaca panas sareng hujan dina usum panas, datangna emas sareng pérak, produksi bakal ningkat, sareng paménta uréa ogé tiasa ningkat; Paménta industri anu ageung anu sanésna ningkat pupuk majemuk, ngarujuk kana taun-taun sateuacana sahenteuna gaduh puncak produksi sabulan, taun ieu kusabab résiko harga uréa anu luhur, trenna teu stabil, produksi pupuk majemuk parantos telat dibandingkeun sareng taun-taun sateuacana, uréa sanaos aya ogé anu handap dina paripolah pameseran anyar, tapi inventaris uréa sacara umum masih handap. Ku alatan éta, kalayan waktos anu lami, siklus musiman caket, sareng paménta industri sareng tatanén diperkirakeun bakal ningkat, anu bakal ngadukung pasar sacara bertahap.

Perhatikeun variabel suplai

Ékspor rék eureun, jeung paménta domestik bakal butuh waktu pikeun ngahasilkeunana, jadi gumantung kana parobahan suplai. Harga anu terus luhur nyababkeun operasi Nissan anu ultra-luhur, jeung loba pausahaan pangropéa anu direncanakeun geus sababaraha kali nunda waktu pangropéa, jadi output sapopoé geus leuwih ti 170.000 ton, nyaéta kira-kira 140.000 ton dina période anu sarua, jeung output sapopoé nyaéta 20-30.000 ton, anu ogé ngajadikeun persiapan anu cukup pikeun ékspor. Dampak négatif tina suplai anu cukup geus salawasna aya, tapi hal salajengna anu kudu diperhatikeun nyaéta waktu pikeun pausahaan pangropéa anu direncanakeun pikeun nunda parkir, terus waktu pikeun tilu sét kapasitas produksi anyar dioperasikeun dina bulan Agustus jeung Séptémber, anu bakal langsung mangaruhan parobahan ukuran suplai.

Bagan Nissan industri urea Cina

Ku kituna, analisis anu komprehensif, tuluyan positif tina labél percetakan, tapi ogé jumlah badarat boot anu sanés. Sanaos aya paningkatan anu tangtu dina paménta domestik anu dipiharep, tapi kamampuan pikeun ngudag anu luhur diwatesan, dina dampak visual tina suplai anu cekap, pasar urea domestik masih bakal uih deui kana logika dasar tina dampak ékspor. Dina peran ékspor, transportasi, palabuhan, paménta, suplai, jsb., pasar panggung terus lumangsung, tapi tren jangka panjang masih condong kana probabilitas anu langkung handap.