Dina tanggal 18 Désémber 2020, Administrasi Umum Bea Cukai ngaluarkeun "Pengumuman ngeunaan Masalah Ngeunaan Inspeksi sareng Pangawasan Impor sareng Ékspor Bahan Kimia Berbahaya sareng Bungkusanna" (Pengumuman No. 129 taun 2020 ti Administrasi Umum Bea Cukai). Pengumuman ieu bakal dilaksanakeun dina tanggal 10 Januari 2021, sareng Pengumuman AQSIQ asli No. 30 taun 2012 bakal dicabut dina waktos anu sami. Ieu mangrupikeun ukuran penting anu dicandak ku Administrasi Umum Bea Cukai pikeun ngalaksanakeun sumanget pitunjuk penting Sekretaris Jenderal Jinping ngeunaan produksi anu aman, ngagancangkeun modernisasi sistem tata kelola kaamanan bahan kimia bahaya sareng kamampuan tata kelola, ningkatkeun sacara komprehensif tingkat pamekaran kaamanan, sareng nyiptakeun lingkungan anu aman sareng stabil pikeun pamekaran ékonomi sareng sosial. Pengumuman Administrasi Umum Bea Cukai No. 129 dina taun 2020 ngagaduhan genep parobihan konci dibandingkeun sareng Pengumuman AQSIQ asli No. 30 dina taun 2012. Hayu urang diajar sareng anjeun di handap.

1. Tugas penegak hukum tetep teu robah, ruang lingkup pamariksaan diropéa

Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai

Bea cukai mariksa impor sareng ékspor bahan kimia bahaya anu didaptarkeun dina "Katalog Bahan Kimia Bahaya" nasional (édisi panganyarna).

Urut AQSIQ Bewara No 30

Lembaga pamariksaan asup-kaluar sareng karantina kedah ngalaksanakeun pamariksaan kana bahan kimia bahaya anu diimpor sareng diékspor anu didaptarkeun dina Direktori Nasional Bahan Kimia Bahaya (tingali lampiran).

TIPS
Dina taun 2015, "Inventaris Bahan Kimia Berbahaya" nasional (Édisi 2002) parantos diénggalan janten "Inventaris Bahan Kimia Berbahaya" (Édisi 2015), anu mangrupikeun vérsi anu valid ayeuna. Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai nunjukkeun yén vérsi panganyarna tina "Katalog Bahan Kimia Berbahaya" parantos dilaksanakeun, anu ngarengsekeun masalah panyesuaian anu telat tina ruang lingkup pangaturan anu disababkeun ku révisi sareng parobihan salajengna tina "Katalog Bahan Kimia Berbahaya".

2. Bahan anu disayogikeun tetep teu robih, sareng barang-barang anu kedah dieusi ditambah
Bahan kimia bahaya anu diimpor

Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai

Nalika panarima bahan kimia bahaya impor atanapi agénna nyatakeun bea cukai, barang eusian kedah ngalebetkeun kategori bahaya, kategori kemasan (kajaba produk curah), Nomer Barang Bahaya PBB (Nomer PBB), Tanda Kemasan Barang Bahaya PBB (Paket Tanda UN) (Kajaba produk curah), jsb., bahan-bahan ieu ogé kedah disayogikeun:

(1) “Déklarasi Kasaluyuan Perusahaan anu Ngimpor Bahan Kimia Berbahaya”
(2) Pikeun produk anu meryogikeun panambahan inhibitor atanapi stabilisator, nami sareng jumlah inhibitor atanapi stabilisator anu saleresna kedah disayogikeun;
(3) Labél pangumuman bahaya Cina (kajaba produk curah, sami di handap), sareng conto lambar data kaamanan Cina.

Urut AQSIQ Bewara No 30

Panampi atanapi agén bahan kimia bahaya imporna kedah ngalaporkeun ka lembaga pamariksaan sareng karantina di daérah deklarasi pabean luyu sareng "Peraturan Inspeksi Asup-Kaluar sareng Karantina", sareng nyatakeun saluyu sareng nami dina "Daptar Bahan Kimia Bahaya" nalika ngalamar pamariksaan. Bahan-bahan ieu kedah disayogikeun:

(1) “Pernyataan Kasaluyuan Perusahaan Usaha Bahan Kimia Berbahaya Impor”
(2) Pikeun produk anu meryogikeun panambahan inhibitor atanapi stabilisator, nami sareng jumlah inhibitor atanapi stabilisator anu saleresna kedah disayogikeun;
(3) Labél pangumuman bahaya Cina (kajaba produk curah, sami di handap), sareng conto lambar data kaamanan Cina.

TIPS
Bewara Administrasi Umum Bea Cukai No. 129 langkung ngajelaskeun hal-hal khusus anu kedah dieusi nalika ngimpor bahan kimia bahaya. Numutkeun Bewara No. 129 ngeunaan sarat pelaporan pikeun bahan kimia bahaya anu diimpor, perusahaan kedah ngadamel penilaian sateuacanna ngeunaan inpormasi bahaya transportasi bahan kimia bahaya anu diimpor. Nyaéta, saluyu sareng "Rekomendasi ngeunaan Peraturan Modél Transportasi Barang Bahaya" (TDG), "Transportasi Maritim Internasional Barang Bahaya" (kode IMDG) sareng peraturan internasional sanésna pikeun nangtukeun/verifikasi kategori bahaya produk, nomer PBB sareng inpormasi sanésna.

3. Bahan anu disayogikeun tetep teu robih sareng klausa pengecualian ditambah
Ékspor bahan kimia bahaya

Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai

3. Pengirim atanapi agén ékspor bahan kimia bahaya kedah nyayogikeun bahan-bahan ieu nalika ngalaporkeun ka bea cukai pikeun pamariksaan:

(1) “Déklarasi Kasaluyuan pikeun Pabrikan Bahan Kimia Berbahaya anu Diékspor” (tingali Lampiran 2 pikeun formatna)
(2) “Formulir Hasil Inspeksi Kinerja Bungkusan Angkutan Kargo Kaluar” (iwal ti produk curah sareng peraturan internasional anu dibébaskeun tina panggunaan bungkusan barang bahaya);
(3) Laporan klasifikasi sareng idéntifikasi ciri-ciri bahaya;
(4) Labél pangumuman bahaya (iwal ti produk curah, sami di handap), conto lambar data kaamanan, upami conto dina basa asing, tarjamahan Cina anu saluyu kedah disayogikeun;
(5) Pikeun produk anu meryogikeun panambahan inhibitor atanapi stabilisator, nami sareng jumlah inhibitor atanapi stabilisator anu saleresna kedah disayogikeun.

Urut AQSIQ Bewara No 30

3. Pengirim atanapi agénna anu ngékspor bahan kimia bahaya kedah ngalaporkeun ka lembaga pamariksaan sareng karantina tempat asal luyu sareng "Peraturan Inspeksi Asup-Kaluar sareng Aplikasi Karantina", sareng nyatakeun luyu sareng nami dina "Daptar Bahan Kimia Bahaya" nalika ngalamar pamariksaan. Bahan-bahan ieu kedah disayogikeun:

(1) Déklarasi kasaluyuan perusahaan produksi bahan kimia bahaya ékspor (tingali Lampiran 2 pikeun formatna).
(2) “Lambaran Hasil Inspeksi Kinerja Bungkusan Angkutan Kargo Kaluar” (teu kaasup produk curah);
(3) Laporan klasifikasi sareng idéntifikasi ciri-ciri bahaya;
(4) Conto labél pangumuman bahaya sareng lambar data kaamanan. Upami conto dina basa asing, tarjamahan Cina anu saluyu kedah disayogikeun;
(5) Pikeun produk anu meryogikeun panambahan inhibitor atanapi stabilisator, nami sareng jumlah inhibitor atanapi stabilisator anu saleresna kedah disayogikeun.

TIPS
Numutkeun sarat tina Administrasi Umum Bea Cukai No. 129, upami ékspor bahan kimia bahaya sasuai sareng "Peraturan Modél ngeunaan Pengangkutan Barang Bahaya" (TDG) atanapi "Kode Barang Bahaya Maritim Internasional" (kode IMDG) sareng peraturan internasional sanésna, panggunaan barang bahaya dibébaskeun. Nalika bungkusan diperyogikeun, teu kedah nyayogikeun "Lambaran Hasil Inspeksi Kinerja Kemasan Angkutan Kargo Kaluar" nalika deklarasi bea cukai. Klausul ieu lumaku pikeun barang bahaya dina jumlah terbatas atanapi luar biasa (kajaba transportasi udara). Salaku tambahan, bahan kimia bahaya anu diangkut dina jumlah ageung henteu kedah nyayogikeun labél GHS Cina nalika deklarasi bea cukai.

4. Sarat téknis parantos robih, sareng tanggung jawab utama jelas

Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai

4. Usaha anu ngimpor sareng ngékspor bahan kimia bahaya kedah mastikeun yén bahan kimia bahaya nyumponan sarat ieu:

(1) Sarat wajib tina spésifikasi téknis nasional nagara kuring (lumaku pikeun produk impor);
(2) Konvénsi internasional, aturan internasional, perjangjian, perjanjian, protokol, memorandum, jsb. anu aya patalina;
(3) Peraturan téknis sareng standar nagara atanapi daérah pangimpor (lumaku pikeun produk ékspor);
(4) Spésifikasi téknis sareng standar anu ditunjuk ku Administrasi Umum Bea Cukai sareng Administrasi Umum Pangawasan Kualitas, Inspeksi sareng Karantina sateuacanna.

Urut AQSIQ Bewara No 30

4. Impor sareng ékspor bahan kimia bahaya sareng bungkusanna kedah dipariksa sareng diawasi numutkeun sarat-sarat ieu:

(1) Sarat wajib tina spésifikasi téknis nasional nagara kuring (lumaku pikeun produk impor);
(2) Konvénsi internasional, aturan internasional, perjangjian, perjanjian, protokol, memorandum, jsb.;
(3) Peraturan téknis sareng standar nagara atanapi daérah pangimpor (lumaku pikeun produk ékspor);
(4) Spésifikasi téknis sareng standar anu ditunjuk ku Administrasi Umum Pangawasan Kualitas, Inspeksi sareng Karantina;
(5) Sarat téknis dina kontrak dagang langkung luhur tibatan anu ditetepkeun dina (1) dugi ka (4) pasal ieu.

TIPS
Bewara Administrasi Umum Pangawasan Kualitas, Inspeksi sareng Karantina No. 30 "Impor sareng ékspor bahan kimia bahaya sareng bungkusanna kedah dipariksa sareng diawasi numutkeun sarat-sarat ieu" dugi ka "Perusahaan impor sareng ékspor bahan kimia bahaya kedah mastikeun yén bahan kimia bahaya nyumponan sarat-sarat ieu" dina Bewara Administrasi Umum Bea Cukai ka-129. Éta langkung ngajelaskeun sarat kualitas sareng kaamanan sareng tanggung jawab utama perusahaan dina impor sareng ékspor bahan kimia bahaya. Dihapus "(5) Sarat téknis langkung luhur tibatan anu ditangtukeun dina (1) dugi ka (4) tina artikel ieu dina kontrak dagang."

5. eusi pamariksaan museur kana kaamanan

Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai

5. Eusi pamariksaan bahan kimia bahaya impor sareng ékspor kalebet:

(1) Naha komponén utama/inpormasi komponén, ciri fisik sareng kimia, sareng kategori bahaya produk nyumponan sarat Pasal 4 tina pengumuman ieu.
(2) Naha aya labél publisitas bahaya dina bungkusan produk (produk impor kedah gaduh labél publisitas bahaya Cina), sareng naha lambar data kaamanan dipasang (produk impor kedah dibarengan ku lambar data kaamanan Cina); naha eusi labél publisitas bahaya sareng lambar data kaamanan saluyu sareng katangtuan Pasal 4 tina pengumuman ieu.

Urut AQSIQ Bewara No 30

5. Eusi pamariksaan bahan kimia bahaya impor sareng ékspor, kalebet naha éta nyumponan sarat kaamanan, kabersihan, kaséhatan, perlindungan lingkungan, sareng pencegahan panipuan, ogé hal-hal anu aya hubunganana sapertos kualitas, kuantitas, sareng beurat. Di antarana, sarat kaamanan kalebet:

(1) Naha komponén utama/inpormasi komponén, ciri fisik sareng kimia, sareng kategori bahaya produk nyumponan sarat Pasal 4 tina pengumuman ieu.
(2) Naha aya labél publisitas bahaya dina bungkusan produk (produk impor kedah gaduh labél publisitas bahaya Cina), sareng naha lambar data kaamanan dipasang (produk impor kedah dibarengan ku lambar data kaamanan Cina); naha eusi labél publisitas bahaya sareng lambar data kaamanan saluyu sareng katangtuan Pasal 4 tina pengumuman ieu.

TIPS
Eusi pamariksaan dihapus "naha éta nyumponan sarat kasalametan, sanitasi, kaséhatan, perlindungan lingkungan, sareng pencegahan panipuan, ogé barang-barang anu aya hubunganana sapertos kualitas, kuantitas, sareng beurat". Salajengna dijelaskeun yén pamariksaan bahan kimia bahaya mangrupikeun barang pamariksaan anu aya hubunganana sareng kasalametan.

6. Sarat kemasan saluyu sareng peraturan internasional

Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai

7. Pikeun kemasan bahan kimia bahaya anu diékspor, pamariksaan kinerja sareng penilaian panggunaan kedah dilaksanakeun saluyu sareng peraturan sareng standar pikeun pamariksaan sareng manajemen kemasan barang bahaya ékspor ngalangkungan transportasi laut, udara, jalan raya sareng karéta api, sareng "Formulir Hasil Inspeksi Kinerja Kemasan Angkutan Kargo Kaluar" kedah dikaluarkeun masing-masing. Formulir Hasil Penilaian pikeun Panggunaan Kemasan Angkutan Barang Bahaya Kaluar.

Urut AQSIQ Bewara No 30

7. Pikeun kemasan bahan kimia bahaya pikeun ékspor, pamariksaan kinerja sareng penilaian panggunaan kedah dilaksanakeun saluyu sareng peraturan sareng standar pikeun pamariksaan sareng manajemen barang bahaya ékspor ngalangkungan transportasi laut, udara, mobil sareng karéta api, sareng "Lambaran Hasil Inspeksi Kinerja Kemasan Angkutan Kargo Kaluar" sareng "Formulir Hasil Penilaian pikeun Panggunaan Kemasan Angkutan Barang Bahaya Kaluar."

TIPS
Dina Bewara No. 129 ti Administrasi Umum Bea Cukai, "mobil" dirobah jadi "transportasi jalan", sareng sarat pamariksaan sanés pikeun bungkusan bahan kimia bahaya tetep teu robih. Éta ngagambarkeun integrasi salajengna tina hukum sareng peraturan nagara urang sareng peraturan téknis internasional. Peraturan internasional anu umum dianggo pikeun bahan kimia bahaya sareng barang bahaya kalebet "Sistem Klasifikasi sareng Pelabelan Bahan Kimia anu Harmonisasi Global" (GHS), anu panutupna wungu, ogé dikenal salaku Buku Ungu; "Peraturan Modél pikeun Rekomendasi ngeunaan Pengangkutan Barang Bahaya" PBB (TDG), anu panutupna oranyeu, ogé dikenal salaku Buku Oranyeu. Numutkeun kana rupa-rupa moda transportasi, aya Organisasi Maritim Internasional "Kode Barang Bahaya Maritim Internasional" (Kode IMDG), Organisasi Penerbangan Sipil Internasional "Peraturan Téknis pikeun Pengangkutan Barang Bahaya anu Aman ku Udara" (ICAO); "Peraturan Barang Berbahaya Transportasi Kareta Api Internasional" (RID) Sareng "Perjanjian Éropa ngeunaan Transportasi Internasional Barang Berbahaya ku Jalan Raya" (ADR), jsb. Disarankeun yén perusahaan ningkatkeun pamahaman ngeunaan peraturan ieu sateuacan ngurus impor sareng ékspor bahan kimia bahaya.