Kusabab Agustus taun ieu, kaayaan kiwari kakurangan peti, ledakan tank, dumping peti, port hopping jeung kanaékan gélo angkutan barang geus lumangsung di sakuliah dunya, nu teu acan éféktif alleviated.Freight forwarders geus ngingetkeun shippers di. sateuacanna mesen wadahna, ngawadul…

Kaayaan wabah parna di dunya terus-terusan mangaruhan operasi palabuan, nyababkeun kamacetan anu ageung di sababaraha palabuhan.Alatan kanaékan biaya operasi, pausahaan pengiriman barang mimiti nambihkeun rupa-rupa waragad tambahan pikeun pangirim salian ti kanaékan biaya pengiriman barang.

Di handap ieu kumpulan leutik sababaraha kasimpulan koléksi waragad tambahan pausahaan pengiriman barang, pikeun rujukan anjeun wungkul.

Pausahaan pengiriman barang bakal nyéépkeun ngabalikeun duit rohangan sareng ngabalikeun duit adat

Nembe, cada muka fee ngabalikeun duit asuransi sakali deui nyegerkeun bunderan babaturan. Pikeun barang SEAPRIORITY diékspor ti Cina di sakabeh maskapai, mimitian ti ETD 2020.12.9, lamun ETD kirang ti 7 poé (kaasup ETD-7) jeung kabin ditarik, CMA bakal ngecas fee pembatalan tambahan tina usd 150 / wadahna.

Saméméh ieu, Koryo Shipping ogé ngaluarkeun bewara pikeun nguatkeun manajemén spasi pengiriman barang dina sakabéh rute operasional ayeuna.Dina mangsa jandela saméméh miang kapal, unloaded barang alatan alesan pausahaan non-pengiriman barang bakal ditagihkeun karugian. tina biaya spasi.

Saméméhna, Haberot nyatakeun bakal nyaluyukeun biaya bea cukai ti 15 Désémber, sareng ngémutan biaya tambahan CNY300/karton sareng HKD300/karton pikeun barang-barang anu diékspor ti China/Hongkong, China.
Dilaporkeun yén sajumlah perusahaan pengiriman barang, sapertos TSL, SITC, HPL, Jinjiang sareng seueur pamilik kapal sanésna, ngecas biaya rohangan kosong kusabab alesan non-pengiriman barang.Jumlah husus beda-beda ti USD50/100 nepi ka USD300 nurutkeun waktu nutup.

Koléksi biaya kabin leungit, kahareupna ogé bisa jadi trend, jadi ongkos teuas, jadi mangga meunang babaturan kabin kudu cherish!!

Sababaraha pausahaan pengiriman barang geus maksakeun surcharges kamacetan di palabuhan domestik

Dina laju angkutan barang tinggi, ayeuna pausahaan pengiriman barang bakal ngecas waragad tambahan kamacetan ka port domestik, nu dagang asing angkutan barang diteruskeun usaha nengetan!

ONE Ocean Network ngumumkeun dina 23 Nopémber yén éta bakal maksakeun waragad tambahan kamacetan $ 1,300 per wadah kulkas anu dikirimkeun ka palabuhan Xingang di Tianjin. Biaya bakal diberlakukan dina 24 Nopémber pikeun sadaya kargo kulkas anu dugi ka palabuhan Xingang di Tianjin.

Sateuacanna, MSC parantos ngumumkeun biaya tambahan $ 1,500 per karton pikeun kargo kulkas ti Éropa, Kanada, Méksiko, Amérika Tengah sareng Karibia ka Tianjin Xingang ti 23 Nopémber (tanggal Bill of Lading) sareng ti 19 Désémber (tanggal Bill of lading) pikeun kulkas. kargo ti Amérika Serikat.

Cma CMA ngecas waragad tambahan kamacetan $1,250 per wadahna kargo refrigerated ti sakuliah dunya ka palabuhan Xingang di Tianjin.

Biaya pausahaan pengiriman barang séjén, mangga inquire pausahaan pengiriman barang pakait.

Sakali deui: babaturan dear, kakurangan angkutan barang diteruskeun pasang dina jangka pondok teu diperkirakeun ngaleungit, mun buku kargo diteruskeun babaturan, kudu nyieun kaputusan mimiti pikeun ngatur spasi booking sateuacanna.