Dina sasih-sasih ayeuna, kusabab pamulihan ékonomi global anu henteu rata, panyebaran wabah anu parah di réa patempatan di dunya, sareng datangna usum angkutan tradisional sapertos Natal sareng Taun Baru, seueur palabuhan Éropa sareng Amérika parantos macét, tapi seueur. palabuhan Cina pisan pondok tina peti.

Dina hal ieu, sajumlah pausahaan pengiriman barang badag mimiti maksakeun waragad tambahan kamacetan, usum puncak waragad tambahan, pondok tina waragad wadahna sarta fees.Freight tambahan séjén anu bearing beuki loba tekanan dina ongkos angkutan barang.

Numutkeun data panganyarna, pasar angkutan wadah ékspor Cina tetep stabil sarta paménta angkutan tetep stabil handap surge salajengna tina ongkos angkutan on ruteu Éropa sarta Tengah minggu panungtungan.

Kalolobaan pasar jalur ongkos angkutan barang luhur, nyetir up indéks komposit.

Paningkatan pangbadagna nyaéta 196.8% di Éropa Kalér, 209.2% di Mediterania, 161.6% di Amérika Serikat Kulon sareng 78.2% di Amérika Serikat wétan.

Ongkos di sakuliah Asia Tenggara, wewengkon paling hyperbolic, naek ku staggering 390,5%.

Sajaba ti éta, loba insiders industri geus ngomong yén puncak ongkos angkutan barang moal mungkas di dieu, paménta kuat wadahna diperkirakeun nuluykeun ka kuartal kahiji taun hareup.

Ayeuna, sababaraha perusahaan pengiriman barang parantos ngaluarkeun béwara kanaékan harga pikeun 2021: béwara kanaékan harga ngalayang ka mana-mana, ngaluncat palabuhan pikeun ngeureunkeun balayar anu capé pisan.

Kamentrian Perdagangan ngaluarkeun pesen pikeun ngadukung usaha wadahna dina ngalegaan kapasitas produksi

Anyar-anyar ieu, dina konperénsi pers rutin Kamentrian Perdagangan, Ngeunaan masalah logistik perdagangan asing, Gao Feng nunjukkeun yén seueur nagara di dunya anu nyanghareupan masalah anu sami kusabab wabah COVID-19:

The mismatch antara suplai jeung paménta kapasitas transportasi anu ngabalukarkeun langsung kanaékan ongkos angkutan barang, sarta faktor kayaning elehan goréng tina peti teu langsung nyorong ongkos pengiriman barang sarta ngurangan efisiensi logistik.

Gaofeng ngomong yén anjeunna bakal digawekeun ku departemén relevan pikeun nuluykeun nyorong pikeun kapasitas pengiriman barang leuwih dina dasar karya saméméhna, rojongan pikeun ngagancangkeun balik wadahna sarta ngaronjatkeun efisiensi operasional.

Kami bakal ngadukung pabrik wadahna dina ngalegaan kapasitas produksi, sareng nguatkeun pangawasan pasar pikeun nyaimbangkeun harga pasar sareng nyayogikeun dukungan logistik anu kuat pikeun pangembangan perdagangan asing anu stabil.